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Senator B (1987 - 1993)
Opel Senator B
Senator B Heckansicht
Der Opel Senator B wurde parallel zum Opel Omega A hergestellt. Das war an der Karosserie sehr schwer aber technisch sehr leicht zu erkennen.
Die Strategie, den Wagen mit Vierzylindermotoren als preisgünstiges Auto in der Oberklasse anzubieten, nahm man bei seinem Vorgänger aber bei dem Opel Senator B nicht mehr, da es von den Marketingstrategen abgeraten wurde.
Der Kühlergrill sollte ein bisschen Ähnlichkeit mit dem des Mercedes und dem Cadillac haben und so vergrößerte man ihn. Durch den Kühlergrill wurde man auch etwas an italienische Sportwagen erinnert.
Ausstattungsvarianten gab es zuerst nur zwei, “Senator“ und “Senator CD“. Auch hier gab es auch wieder das “CD“- Emblem, wie bei seinem Vorgänger, auf dem Kotflügel.
Bei einem Neukauf konnte der Opel Senator B auch mit Ledersitzen bestellt werden.
Rund 180 Exemplare wurden nachträglich mit einem verlängerten Radstand gebaut um mehr platz zu schaffen. Da diese Überarbeitung aber oft sehr schlecht gemacht wurde, war unter anderem das Dach ein guter Fleck für Rost. Der Senator B ist das letzte Auto was in der Senator-Generation hergestellt wurde, denn dieses Fahrzeug wurde selten gekauft und scheiterte somit. Als Fahrzeug der Mittelklasse war dann nur noch der Opel Omega erhältlich.
Die Strategie, den Wagen mit Vierzylindermotoren als preisgünstiges Auto in der Oberklasse anzubieten, nahm man bei seinem Vorgänger aber bei dem Opel Senator B nicht mehr, da es von den Marketingstrategen abgeraten wurde.
Der Kühlergrill sollte ein bisschen Ähnlichkeit mit dem des Mercedes und dem Cadillac haben und so vergrößerte man ihn. Durch den Kühlergrill wurde man auch etwas an italienische Sportwagen erinnert.
Ausstattungsvarianten gab es zuerst nur zwei, “Senator“ und “Senator CD“. Auch hier gab es auch wieder das “CD“- Emblem, wie bei seinem Vorgänger, auf dem Kotflügel.
Bei einem Neukauf konnte der Opel Senator B auch mit Ledersitzen bestellt werden.
Rund 180 Exemplare wurden nachträglich mit einem verlängerten Radstand gebaut um mehr platz zu schaffen. Da diese Überarbeitung aber oft sehr schlecht gemacht wurde, war unter anderem das Dach ein guter Fleck für Rost. Der Senator B ist das letzte Auto was in der Senator-Generation hergestellt wurde, denn dieses Fahrzeug wurde selten gekauft und scheiterte somit. Als Fahrzeug der Mittelklasse war dann nur noch der Opel Omega erhältlich.
