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Omega B (1994 - 2003)
Opel Omega B
Omega B Heckansicht
Diesmal wurde auch ein Airbagsystem eingebaut, da die neue Karosserie gute Verhältnisse dafür schuf.
2000 nahm man größere Veränderungen an dem Auto vor. Das ganze Heck, die Front und auch einige Ausstattungen innen wurden neu gemacht.
Die teuerste und luxuriöseste Variante war der Opel Omega “Ecekutive“. Diese Version bot alles was man überhaupt bieten konnte.
2000 sollte eigentlich eine neue Version auf dem Markt kommen und gebaut werden. Dazu kam es aber nicht, da Fehler an der Kühlung gefunden worden und nicht zu beheben gingen. So zog man die Markteinführung zurück.
Mit dem Opel Omega B ging ein großer Erfolg der klassischen Bauweise mit Heck- und Frontantrieb zu Ende, die von Opel bis zu der Zeit gern und oft genutzt wurde.
Mit einer veränderten Version wird der Opel Omega B auch heute noch in Australien gebaut. Es sind dort auch nicht nur die Karosserien als Caravan oder Limousine vorhanden auch Versionen mit verlängertem Radstand wurden extra gefertigt.
2000 nahm man größere Veränderungen an dem Auto vor. Das ganze Heck, die Front und auch einige Ausstattungen innen wurden neu gemacht.
Die teuerste und luxuriöseste Variante war der Opel Omega “Ecekutive“. Diese Version bot alles was man überhaupt bieten konnte.
2000 sollte eigentlich eine neue Version auf dem Markt kommen und gebaut werden. Dazu kam es aber nicht, da Fehler an der Kühlung gefunden worden und nicht zu beheben gingen. So zog man die Markteinführung zurück.
Mit dem Opel Omega B ging ein großer Erfolg der klassischen Bauweise mit Heck- und Frontantrieb zu Ende, die von Opel bis zu der Zeit gern und oft genutzt wurde.
Mit einer veränderten Version wird der Opel Omega B auch heute noch in Australien gebaut. Es sind dort auch nicht nur die Karosserien als Caravan oder Limousine vorhanden auch Versionen mit verlängertem Radstand wurden extra gefertigt.
