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Der Vectra A war nur mit Stufenheck oder Schrägheck erhältlich. Eine Kombi Karosserieversion wurde nicht erstellt.
Als Fahrzeug der Mittelklasse versuchte er es neben dem VW Passat an die Spitze. Er hat es aber leider nie auf den ersten Platz geschafft aber immerhin wurde mit diesem Auto ein großer Gewinn eingebracht und zählte zu den meistverkauftesten Autos in Deutschland.
Bei dem ersten Facelift wurden die Scheinwerfer und die Stoßstangen im Front- und Heckbereich geändert. Es folgten später noch mehr Veränderungen. Zuerst war es möglich dass auf Wunsch ein Fahrerairbag eingebaut wurde und später bekam man es auch ohne zu fragen. Auch Gurtstraffer und Seitenaufprallschutz wurden als neue Sicherheitsvorkehrungen eingebaut.
1993 war der Vectra 2000 auf dem Mark, der später vom Vectra 2.0 16V Turbo 4x4 abgelöst wurde. In diesem Jahr unternahm man noch mehr für die Sicherheit der Insassen, indem man auch einen Airbag in der Beifahrerseite einbaute. Die Technik des Wagens wurde auch verbessert.
Der Opel Vectra A glich auch dem Calibra und stand mit ihm auf einer Plattform.