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Olympia A (1967 - 1970)
Olympia A Fronansicht
Olympia A Heckansicht
Der Olympia A war genau gesagt ein Übergangsmodell und man schloss die Lücke zwischen dem Ende des Kadetts und dem Beginn des Opels Rekord.
Man kann jedoch sagen, dass er in den drei Jahren ein sehr erfolgreiches Übergangsmodell gewesen ist.
Mit seiner aufwendigen Inneneinrichtung und dem Vincyldach war der Olympia A sozusagen die Luxusversion des Opels Kadett B.
Jedoch gab es mit dem Vincyldach auch einige Probleme und blieb nicht immer, wegen seines Aussehens, von Nutzen, da es viel Feuchtigkeit aufnahm und so die perfekte Angriffsstelle für Rost war.
Zudem gehörte er, mit 170km/h, zu den schnellsten Fahrzeugen in seiner Klasse und so konnte man auch mehrmals den Blinker setzten. Da er auch mit seiner Leistung eines der günstigsten Fahrzeuge in seiner Klasse war wurde er auch gern gekauft.
Der Olympia A war die letzte Generation in der Olympia-Reihe. Nach ihm kam der Opel Ascona A auf den Markt und war ein weiteres Übergangsmodell, da der Opel Rekord immer noch nicht fertig gestellt wurde.
Man kann jedoch sagen, dass er in den drei Jahren ein sehr erfolgreiches Übergangsmodell gewesen ist.
Mit seiner aufwendigen Inneneinrichtung und dem Vincyldach war der Olympia A sozusagen die Luxusversion des Opels Kadett B.
Jedoch gab es mit dem Vincyldach auch einige Probleme und blieb nicht immer, wegen seines Aussehens, von Nutzen, da es viel Feuchtigkeit aufnahm und so die perfekte Angriffsstelle für Rost war.
Zudem gehörte er, mit 170km/h, zu den schnellsten Fahrzeugen in seiner Klasse und so konnte man auch mehrmals den Blinker setzten. Da er auch mit seiner Leistung eines der günstigsten Fahrzeuge in seiner Klasse war wurde er auch gern gekauft.
Der Olympia A war die letzte Generation in der Olympia-Reihe. Nach ihm kam der Opel Ascona A auf den Markt und war ein weiteres Übergangsmodell, da der Opel Rekord immer noch nicht fertig gestellt wurde.
