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Kadett C (1973 - 1979)
Opel Kadett C
Coupé (Facelift)
Der Kadett C war der letzte Opel der ausschließlich mit Heckantrieb angetrieben wurde.
Karosserieunterschiede der verschiedenen Varianten waren unter anderem der Kühlergrill und die Scheinwerfer. Auffällig ist, dass die Versionen mit eckigen Scheinwerfern (Opel Kadett C1) eine bessere Verkaufsquote erzielte wie die mit runden Scheinwerfern (Opel Kadett C2). So kam es vielleicht zum Übergang der früher üblichen runden Scheinwerfern zu den heut sehr genutzten eckigen Scheinwerfern.
Mit den glatten Formen und großen Fenstern wollte man Amerika Konkurrenz machen und so auch vermeiden Details vom amerikanischen Stil zu verwenden.
Das Fahrzeug der unteren Mittelklasse wurde in fünf Karosserieversionen angeboten. Es gab auch noch etliche Sondermodelle wie der “Schneekönig“, der “Swinger“ oder der “City-Jet“.
Wenn man wollte erfüllten die Werkhallen auch Extrawünsche und der Opel Kadett C war auch mit drei –Ganggetriebe erhältlich. Man tat also alles Mögliche zum Wohle der Kunden.
Karosserieunterschiede der verschiedenen Varianten waren unter anderem der Kühlergrill und die Scheinwerfer. Auffällig ist, dass die Versionen mit eckigen Scheinwerfern (Opel Kadett C1) eine bessere Verkaufsquote erzielte wie die mit runden Scheinwerfern (Opel Kadett C2). So kam es vielleicht zum Übergang der früher üblichen runden Scheinwerfern zu den heut sehr genutzten eckigen Scheinwerfern.
Mit den glatten Formen und großen Fenstern wollte man Amerika Konkurrenz machen und so auch vermeiden Details vom amerikanischen Stil zu verwenden.
Das Fahrzeug der unteren Mittelklasse wurde in fünf Karosserieversionen angeboten. Es gab auch noch etliche Sondermodelle wie der “Schneekönig“, der “Swinger“ oder der “City-Jet“.
Wenn man wollte erfüllten die Werkhallen auch Extrawünsche und der Opel Kadett C war auch mit drei –Ganggetriebe erhältlich. Man tat also alles Mögliche zum Wohle der Kunden.
